機床主(zhu)要結構
本機床由(you)機架、滑塊、工作台(tai)、油缸、液壓比例伺(si)服系統、位🐕置檢測(ce)系統、數控制系統(tong)和電氣系統組裝(zhuāng)而成。
本機床傳動(dong)結構爲上動式設(shè)計；
本機床的機械(xie)結構主要由機架(jià)、工作台、滑塊、主油(yóu)缸、和後擋料等部(bù)分組成。完善的設(she)計與制造工藝，可(kě)以有效的保證機(jī)🚩床的✏️制造及使用(yòng)精度。
主要構件的(de)制造工藝流程
鋼(gang)闆采購入庫 → 理化(huà)檢驗 → 鋼闆表面預(yu)處理（防鏽處理）
→數(shu)控火焰切割下料(liao)→切削加工各焊接(jiē)結合面→組焊→氣✔️
體(tǐ)保護焊接→振動時(shí)效處理→大型落地(di)銑镗床、大型龍💘門(mén)
銑床等機械加工(gong)工序→裝配成品；
機(jī)架采用框架式結(jie)構,全鋼整體焊接(jiē)結構，通過正火及(jí)✔️高頻振動時效消(xiāo)除内應力，保證機(jī)床的整體精度🈚，剛(gāng)度，抗扭曲、抗🐆傾斜(xie)能力。加厚的工作(zuò)台闆、加厚的滑塊(kuai)，使整㊙️機具有很高(gao)的剛性，因此折彎(wan)時滑塊、工作台變(bian)形極小，工件直線(xiàn)度和角度一緻性(xing)。
◆采用大型落地镗(tang)銑床，用整體一次(cì)加工法，作精密加(jiā)🌈工,以确保機床整(zhěng)體加工精度。
◆通過(guò)兩個油缸來控制(zhi)滑塊的上下運動(dòng)。滑塊同步機構采(cai)用數控電液伺服(fú)控制同步，穩定可(ke)靠。
采用荷蘭 DELEM 折彎(wan)機專用數控系統(tǒng)，來控制Y軸（即滑塊(kuài)的上下運動）。
◆ 顯示(shi)X、Y軸的現在與目标(biao)位置。
◆ 有手動、半自(zì)動方式及全自動(dòng)方式。
◆後擋料裝置(zhì)具有自動退避料(liào)及延遲動作的功(gong)能。
◆後擋料裝置采(cai)用高性能伺服電(diàn)機及精密滾珠絲(si)杆與直線導軌，使(shi)X軸傳動定位精度(du)及重複定位精度(dù)，有可靠保證。
◆爲确(que)保工件的加工精(jing)度，特設歐洲先進(jìn)技術數控控制，自(zi)動調節機械拉杆(gǎn)式撓度補償工作(zuò)台及V軸。
機床液壓(ya)系統
該機床液壓(yā)系統和液壓元件(jian)是原裝進口德國(guó)BOSCH系統，液❗壓系統是(shi)專爲數控折彎機(jī)研制開發的。
該系(xi)統具有如下特點(dian)：
1、電液伺服閥組驅(qu)動，結構緊湊，密封(feng)性能強，同步精度(du)高💁，使用壽命長。
2．外(wài)置大通徑充液閥(fá)，速度高，損耗低。
3．采(cai)用德國BOSCH公司内齧(nie)合齒輪高壓泵可(ke)承受高壓，噪音低(dī)。
4．油缸密封采用美(měi)國PARKER公司的密封元(yuán)件，低磨損，無洩露(lù)。
5．液壓系統有超負(fù)荷溢流安全保護(hù)。
6．油位高度有清晰(xi)直觀的顯示。
7．高精(jing)度的導向系統、位(wei)置測量系統和液(ye)壓均衡功能，能滿(man)足☀️全長加工的需(xu)要。
8．機床可在額定(dìng)負荷下連續工作(zuo)，液壓系統無洩漏(lou)且持續穩定，精度(dù)高。
9.液壓油冷卻循(xún)環系統應能滿足(zú)設備工作環境要(yào)求。
機床滑塊同步(bù)控制（Y1、Y2軸）
◆機床滑塊(kuai)同步控制（Y1、Y2軸），采用(yòng)德國Bosch公司折彎機(jī)專用數字🔴閉環液(ye)壓系統（電-液比例(lì)伺服同步控制系(xì)統），該系統是一種(zhǒng)位置控制系統，是(shì)由 ①驅動總成、②壓力(li)控制閥單元、③閉💯環(huán)控制閥單元、④閉環(huan)比例閥放大器🍓、⑤液(ye)壓缸、⑥位置檢測系(xi)✉️統、⑦CNC系統、⑧電氣系統(tǒng)等組成。兩個活塞(sai)油缸在行程過程(chéng)中☁️的位置同步🤟和(he)行程終點🙇🏻的定位(wèi)是通過電液同步(bu)伺服系統實現的(de)，具有高的同步精(jīng)度和重複定位精(jīng)度。
它使滑塊可在(zài)快速趨近、工作行(háng)程、終點定位和回(huí)程的🏃🏻♂️過程中📧始終(zhong)與工作台保持平(píng)行。當滑塊在各種(zhong)擾🌈動和🔅偏載⛷️的作(zuò)用下産生傾斜時(shi)，它通過光栅尺動(dòng)态地檢測🎯出滑塊(kuài)的同步誤差，并反(fǎn)饋到數控系統。由(yóu)數控系統的電液(ye)伺服閥糾正滑塊(kuài)的同步誤差，它通(tōng)過控制比例伺服(fú)閥調整進㊙️入油缸(gāng)油液❗的流量和壓(ya)💔力等參數，使兩活(huo)塞保持位置同步(bù)，從而使得滑塊與(yǔ)工作台保⚽持平行(hang)。單機滑塊同步精(jīng)🆚度≤+0.05mm。
◆Y1、Y2軸--滑塊左、右兩(liǎng)邊各裝配德國海(hǎi)德漢高精密線性(xing)玻☎️璃光栅尺（Y1-Y2），它們(men)用來測定滑塊與(yu)工作台的确切距(jù)離，光栅尺與立柱(zhu)采用軟性聯接，這(zhe)樣立柱變形不會(hui)影㊙️響定位。位置數(shu)據立即反饋到🔞數(shù)控系統，它便可以(yi)測算出輸出伺服(fú)閥控制信号（S1-S2）。從而(ér)單機滑塊定位精(jīng)度㊙️≤0.03mm，滑塊重複定位(wèi)精度≤0.01mm。
機床偏載能(néng)力
偏載是指在滑(hua)塊的左側或右側(cè)進行負載工作。本(ben)機床具有較強的(de)抗偏載能力。
在偏(piān)載力的作用下，工(gōng)作台和滑塊之間(jian)就産生傾🈲斜，位于(yu)滑㊙️塊兩端的光栅(shan)檢測機構将偏差(chà)檢測并反饋到數(shù)🐪控系統，并🏃🏻通過數(shu)控系統控制電液(ye)比例伺服閥調整(zhěng)進⁉️入油缸的油液(ye)量，使兩活塞保持(chi)位♋置同步，使工作(zuò)台和🏃♀️滑塊之間😍保(bao)持較小的平行度(dù)👨❤️👨誤差。
如加工特殊(shū)零件，應了解上述(shu)偏載情況。一般情(qíng)況下，應以避免偏(piān)載工作。
機床工作(zuo)台撓度補償（V軸）
較(jiào)長工件在吊運加(jiā)工過程中會有撓(náo)度變形，使工件🐆加(jiā)🌈工精度難以保障(zhang)。爲确保工件的加(jia)工精度，設有機⛹🏻♀️械(xie)拉杆式撓度補償(cháng)工作台。（如圖示）補(bǔ)償量由數控自動(dòng)計算并控制電機(ji)運轉，使撓✔️度補償(chang)量可以精确控制(zhi)，通過精🌂确位移傳(chuan)感器反饋，使顯示(shì)控💞制更精确。調整(zhěng)方便可靠。控制方(fāng)式有⛷️手動和自動(dòng)方式。
數控後擋料(liao)（X軸）
X軸爲後擋料控(kòng)制軸，用來控制折(shé)彎翻邊尺寸。爲整(zhěng)體🐪橫✂️粱，選用進口(kou)荷蘭DELEM數控系統控(kong)制伺服電機通⭕過(guò)同🈲步齒形帶輪驅(qu)動滾珠絲杆運動(dòng)，兩擋料爪在運動(dòng)中始終保持同步(bù)，傳動平穩，精度高(gao)，噪聲低。
模具
随機(jī)提供特殊設計制(zhi)作模具（如圖示）。爲(wèi)确保工件的加工(gōng)精度😍，配組合上模(mó)一副、配組合下模(mo)具
機床電氣系統(tong)
本機床采用進口(kou)荷蘭DELEM DA52數控系統、位(wei)置反饋采用德國(guó)進口海德漢光栅(shan)尺、所有電器件采(cai)用歐姆龍和♊施耐(nai)德電器件。電控櫃(gui)由專業生産商南(nan)京埃斯頓☎️公司制(zhi)造，采用按鈕站形(xíng)式。采🍓用三相🙇🏻380V、50HZ電源(yuan)供電，控制電路由(you)控制變壓🔞器提供(gong)交流220V、50Hz電源，經穩壓(ya)電源提供穩壓DC24V給(gei)數控系統、橋式整(zheng)流電路✨提供電磁(cí)閥直流24V電源。機床(chuáng)帶可移動腳踏開(kai)關操作，有緊急停(ting)止功能。
本産品參(cān)數、性能、特點、配置(zhì)僅供參考，如有改(gai)動恕不另行通知(zhī)。詳細說明來電咨(zi)詢!
