《指南》要求快遞企業在采購和使用塑料包裝時(shí)，可加(jiā)入全(quán)生物降(jiàng)解(jiě)塑料，探索使用(yòng)循環(huán)快遞箱、共享快(kuài)遞盒等新型快遞容器，逐步減少包裝耗材用量，并推進包裝物回收再利用，“循環使用次數不低于20次”。

       有專家認爲說，快遞(dì)企業(yè)通過新材料的研發創新，采用環保、易于回收的包裝方案，推進包裝減量化(huà)，可有效減少快遞包裝環(huán)節的過(guò)度包裝、資源浪費(fèi)等問題。

       當前，根據《指南》，物(wù)流(liú)業正加(jiā)速升級綠色包裝标準和解決方案，一大批創(chuàng)新環保措施和産品已在我國落地(dì)。

       據郵政部門初步統計，截至目前，主要品牌快遞企業通過采(cǎi)取減少過(guò)度包裝、循環利用紙箱(xiāng)等措施(shī)，每年至少(shǎo)可節(jiē)約快遞封裝用品55億個(gè)；電(diàn)子面單的(de)普及率提(tí)升至92%，每年至少(shǎo)可節約傳(chuán)統紙質面單314億張。

       與(yǔ)此同時，中國交通(tōng)運輸協會新技術促進分會專家委員(yuán)解(jiě)筱文表示，使用綠(lǜ)色包裝和循環材料會增加企業投入的成本，可能導緻部分成本轉嫁到消費端。

       這(zhè)對紙(zhǐ)箱的可持續使用(yòng)率提出了新挑戰，也需要消費者提高綠色環保意識，爲未(wèi)來可能實行(háng)的“環保快遞”支付更多費用。

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