機床主(zhu)要結構
本機床由(you)機架、滑塊、工作台(tai)、油缸、液壓比例伺(si)服系統、位置檢⭐測(cè)系統、數控制系統(tǒng)和電氣系統組裝(zhuāng)而⁉️成。
本機床傳動(dong)結構爲上動式設(shè)計；
本機床的機械(xiè)結構主要由機架(jià)、工作台、滑塊、主油(yóu)缸、和後擋🈚料等部(bu)分組成。完善的設(she)計與制造工藝，可(ke)以有效❗的保證機(jī)床的制造及使用(yòng)精度。
主要構件的(de)制造工藝流程
鋼(gāng)闆采購入庫 → 理化(huà)檢驗 → 鋼闆表面預(yu)處理（防鏽處理）
→數(shu)控火焰切割下料(liào)→切削加工各焊接(jie)結合面→組焊→氣
體(tǐ)保護焊接→振動時(shí)效處理→大型落地(di)銑镗床、大型☀️龍門(men)
銑床等機械加工(gōng)工序→裝配成品；
機(jī)架采用框架式結(jie)構,全鋼整體焊接(jie)結構，通過正火及(ji)㊙️高頻振動時效消(xiao)除内應力，保證機(ji)床的整體精度，剛(gāng)度，抗扭曲、抗📞傾斜(xie)能力。加厚的工作(zuo)台闆、加厚的滑塊(kuài)，使整機具有很高(gao)的剛性，因此折彎(wān)時滑塊、工作台變(bian)形極小，工件直線(xiàn)度和角度一緻性(xìng)。
◆采用大型落地镗(táng)銑床，用整體一次(ci)加工法，作精密加(jiā)工,以确保機床整(zhěng)體加工精度。
◆通過(guò)兩個油缸來控制(zhì)滑塊的上下運動(dòng)。滑塊同步機構采(cǎi)🏃🏻用數控電液伺服(fu)控制同步，穩定可(ke)靠。
采用荷蘭 DELEM 折彎(wān)機專用數控系統(tǒng)，來控制Y軸（即滑塊(kuài)的上下運動）。
◆ 顯示(shi)X、Y軸的現在與目标(biāo)位置。
◆ 有手動、半自(zì)動方式及全自動(dong)方式。
◆後擋料裝置(zhì)具有自動退避料(liào)及延遲動作的功(gong)能。
◆後擋料裝置采(cǎi)用高性能伺服電(dian)機及精密滾珠絲(si)♻️杆與直線導♊軌，使(shǐ)X軸傳動定位精度(du)及重複定位精度(dù)，有可靠保證。
◆爲确(que)保工件的加工精(jing)度，特設歐洲先進(jin)技術數控控🔴制，自(zì)動🛀🏻調節機械拉杆(gan)式撓度補償工作(zuò)台及V軸。
機床液壓(ya)系統
該機床液壓(yā)系統和液壓元件(jiàn)是原裝進口德國(guo)BOSCH系統，液壓🏃系統☁️是(shì)專爲數控折彎機(ji)研制開發的。
該系(xi)統具有如下特點(diǎn)：
1、電液伺服閥組驅(qu)動，結構緊湊，密封(feng)性能強，同步精度(dù)高，使用壽命長。
2．外(wài)置大通徑充液閥(fa)，速度高，損耗低。
3．采(cǎi)用德國BOSCH公司内齧(niè)合齒輪高壓泵可(kě)承受高壓，噪音低(di)。
4．油缸密封采用美(měi)國PARKER公司的密封元(yuan)件，低磨損，無洩露(lù)。
5．液壓系統有超負(fù)荷溢流安全保護(hù)。
6．油位高度有清晰(xī)直觀的顯示。
7．高精(jing)度的導向系統、位(wei)置測量系統和液(yè)壓均衡功能🔞，能滿(man)足全長加工的需(xū)要。
8．機床可在額定(dìng)負荷下連續工作(zuo)，液壓系統無洩漏(lou)且持續穩定，精度(dù)高。
9.液壓油冷卻循(xun)環系統應能滿足(zú)設備工作環境要(yào)求。
機床滑塊同步(bu)控制（Y1、Y2軸）
◆機床滑塊(kuài)同步控制（Y1、Y2軸），采用(yòng)德國Bosch公司折彎機(jī)專用數字閉環液(yè)壓系統（電-液比例(li)伺服同步控制系(xì)統），該系統是一種(zhong)位置控制系統，是(shì)由 ①驅動總成、②壓力(lì)控制閥單元、③閉環(huan)控制⭕閥單元、④閉環(huán)比例閥放大器、⑤液(ye)壓缸、⑥位🐇置檢測系(xi)統、⑦CNC系統、⑧電氣系統(tong)等組成。兩個活塞(sāi)油缸在行程過程(cheng)中的位置同步和(he)行程終點的定位(wèi)是通過電液同步(bù)伺服系統實現的(de)，具有高♈的同步精(jīng)度和重複定位精(jing)度。
它使滑塊可在(zai)快速趨近、工作行(hang)程、終點定位和回(huí)程的🏃🏻♂️過程中始終(zhōng)與工作台保持平(píng)行。當滑塊在各種(zhong)擾🤟動和偏載的作(zuo)用下産生傾斜時(shi)，它通過光栅尺動(dong)态🌈地檢測出滑塊(kuài)的同步♋誤差，并反(fǎn)饋到數控系統。由(you)數👌控系統的電液(yè)伺服閥糾正滑✍️塊(kuai)的同步誤差，它通(tong)過控制比例伺服(fu)閥調整進入油缸(gāng)油液的流量和壓(yā)力等參數，使兩活(huo)塞保持位置同步(bù)，從而使得滑塊與(yu)工作台保持平行(háng)。單機滑塊同步精(jing)度⭕≤+0.05mm。
◆Y1、Y2軸--滑塊左、右兩(liǎng)邊各裝配德國海(hǎi)德漢高精密線性(xing)💚玻璃☔光栅尺（Y1-Y2），它們(men)用來測定滑塊與(yǔ)工作台的确切距(jù)離，光栅尺與立柱(zhu)采用軟性聯接，這(zhè)樣立柱變形㊙️不會(huì)影響定位。位置數(shù)據立即反饋到數(shù)控系統，它便可以(yi)測算出輸出伺服(fú)閥控制信号（S1-S2）。從而(er)單機滑塊定位精(jīng)度≤0.03mm，滑塊重複定位(wèi)精度≤0.01mm。
機床偏載能(neng)力
偏載是指在滑(huá)塊的左側或右側(cè)進行負載工作。本(běn)機床具有㊙️較強的(de)抗偏載能力。
在偏(pian)載力的作用下，工(gōng)作台和滑塊之間(jian)就産生傾🔅斜，位于(yu)滑塊兩端的光栅(shan)檢測機構将偏差(chà)檢測并反饋到數(shù)控系❤️統，并⛷️通過數(shù)控系統控制電液(yè)比例伺服閥調整(zhěng)進入油缸‼️的油液(ye)量，使兩活塞保持(chí)位置同步，使工作(zuò)台和滑塊之間保(bǎo)持較小的平行度(dù)誤差。
如加工特殊(shū)零件，應了解上述(shù)偏載情況。一般情(qing)況下㊙️，應以避免偏(pian)載工作。
機床工作(zuo)台撓度補償（V軸）
較(jiào)長工件在吊運加(jiā)工過程中會有撓(nao)度變形，使工件加(jiā)工精度難以保障(zhàng)。爲确保工件的加(jia)工精度，設有機🌐械(xie)拉杆式撓度🧑🏾🤝🧑🏼補償(chang)工作台。（如圖示）補(bǔ)償量由數控自🈲動(dong)計算⛷️并控制♻️電機(jī)運🈲轉，使撓度補償(chang)量可以精确控制(zhì)，通過精确位移傳(chuan)感器反饋，使顯示(shì)控制更精确。調🔴整(zheng)方便可靠。控制方(fang)式有🔴手動和自動(dong)🔆方式。
數控後擋料(liao)（X軸）
X軸爲後擋料控(kong)制軸，用來控制折(shé)彎翻邊尺寸。爲整(zhěng)體橫粱，選用進口(kǒu)荷蘭DELEM數控系統控(kòng)制伺服電機通過(guò)同步齒形帶輪驅(qu)動滾珠絲杆運動(dong)，兩擋料爪在運動(dòng)中始終保持同步(bù)⚽，傳動平穩，精度高(gao)，噪聲低。
模具
随機(jī)提供特殊設計制(zhi)作模具（如圖示）。爲(wèi)确保工件的加工(gong)精✊度，配組合上模(mo)一副、配組合下模(mo)具
機床電氣系統(tong)
本機床采用進口(kǒu)荷蘭DELEM DA52數控系統、位(wei)置反饋采用德國(guo)進口海德漢光栅(shān)尺、所有電器件采(cai)用歐姆龍和施耐(nai)德電♉器件。電控😍櫃(guì)由🈲專業生産商南(nán)京埃斯頓⛱️公司制(zhi)造，采用按鈕站形(xing)式。采用三相380V、50HZ電源(yuán)供電，控制電路由(yóu)控制變壓器提供(gong)交流220V、50Hz電源，經穩壓(yā)電源提供穩壓DC24V給(gěi)數控系統、橋式整(zheng)流電路提供電磁(ci)閥直流24V電源。機床(chuang)帶可移動腳踏開(kai)關操作，有緊急停(ting)止功能。
本産品參(cān)數、性能、特點、配置(zhi)僅供參考，如有改(gǎi)動恕💚不另行通知(zhī)。詳細說明來電咨(zī)詢!
